機内モードとは｜オンにするとどうなる？Wi-Fi・通話・アラームと設定方法

この記事で実際に動かしたもの：Chromium 153 のオフライン切り替え（機内モード中に Web アプリからどう見えるか）と、Python 3.13 での組み合わせ表・出力の換算・時間の計算です。スマホやパソコンの画面の操作は、各社の公式ヘルプの手順と名前に合わせています。

機内モードをオンにしたときの流れを図にすると、次のとおりです。

flowchart TD
    A[機内モードをオン] --> B[モバイル回線が止まる<br>通話・SMS・データ通信]
    B --> C[Wi-Fi・Bluetoothも<br>初回はオフになる]
    C --> D{個別にオンへ<br>戻すか}
    D -->|戻す| E[Wi-Fi・無線イヤホンは<br>使える]
    D -->|戻さない| F[電波を出さない状態]

よく調べられることの答えを先にまとめます。

確認環境：スマホ・パソコンの手順と挙動は、Apple サポート（「iPhone、iPad、Apple Watch、Apple Vision Proで機内モードを使う」2026年2月19日公開、iPhone ユーザガイド「旅行用のiPhone設定を選択する」、Mac ユーザガイド「Macでコントロールセンターを使用する」ほか）、Google Pixel ヘルプ（「機内モード使用時に Android のワイヤレス接続をオンのままにしておく」ほか）、Android 公式サイトの解説、Microsoft サポート「機内モードのオンとオフを切り替える」で確かめました。飛行機での決まりは国土交通省の告示・報道発表と ANA・JAL の公式ページ、着信の扱いは NTTドコモ・au・ソフトバンクの公式ページで確かめています。実機の画面は操作しておらず、スクリーンショットは載せていません。手元では Ubuntu 24.04.5 LTS の上で、127.0.0.1 に立てた Python 3.13.18 の http.server のページを Chromium 153.0.8010.12（playwright 1.63.0、Node.js 22.23.4）で開き、オフラインへの切り替えで navigator.onLine・fetch・イベントがどう変わるかを実行しました。表の数字（出力の dBm 換算、8通りの組み合わせ、168時間後の日時）は Python で計算しています。図は mermaid-cli 11.16.0 で描画を確かめました。Linux の rfkill はこのマシンに無線の機器が無いため動かしておらず、kernel.org の文書の範囲で書いています（確認日 2026年11月10日）。

機内モードとは（意味と仕組み）

この節では、機内モードという言葉の意味と、オンにしたとき端末の中で何が起きるのかが分かります。

機内モードとは、端末が電波を出す機能をまとめて止める設定です。電源は入ったままなので、電波を使わない機能はそのまま動きます。「フライトモード」「航空機モード」と呼ぶ機種もあり、意味は同じです。Android 公式サイトは「通信機能をオフにする機能」と説明し、フライトモードとも呼ばれると書いています。

もともとは飛行機の中で使うための設定です。飛行機では、通信用の電波を出す状態の電子機器を使える時間帯が決まっています。電源を切る方法もありますが、機内モードがあれば、電源を入れたまま「電波を出さない状態」にできます。

各社の公式の説明を並べると、止まる対象は次のとおりです。

Apple のサポート記事「iPhone、iPad、Apple Watch、Apple Vision Proで機内モードを使う」は、機内モードのボタンで「Bluetooth 以外」の無線通信が無効になると説明しています。一方、iPhone ユーザガイドは「最初は Wi-Fi、Bluetooth、モバイルデータ通信ネットワークがオフ」と書いています。どちらの説明でも、機内モード中に変えた設定は次回に引き継がれるため、Bluetooth が残るかどうかは前回の使い方で変わります。オンにした直後に、Wi-Fi と Bluetooth のボタンの状態を自分の目で確かめるのが確実です。

機内モードをオンにするとどうなる？使える・使えないものの一覧

この節では、機内モードをオンにしたあと、機能ごとに使えるかどうかが一覧で分かります。

止まるのは「外と電波でやり取りする機能」で、端末の中だけで終わる機能は止まりません。Android 公式サイトは、オンにすると通話とモバイルデータ通信は必ず停止し、Wi-Fi と Bluetooth は既定ではオフになるが手動でオンにできる、と説明しています。

GPS について補足します。GPS は衛星からの電波を受けるだけの仕組みで、JAL の公式ページも「GPS受信機」を電波を発しない状態で常時使える機器の例に挙げています。ただし、スマホの機内モードで位置情報の機能がどうなるかは、Apple・Google の公式ヘルプの今回確かめたページには書かれていませんでした。携帯会社の解説には「GPS も一括でオフになる」とするものもあります。機種で違う前提で、使う前に手元の端末で試すのが安全です。地図は、通信なしで見られるようにあらかじめ保存しておくと確実です。

機内モード中にWi-Fi・Bluetoothをオンにする方法

この節では、機内モードのまま Wi-Fi や Bluetooth だけを使う手順と、次回に設定が引き継がれる動きが分かります。

機内モードをオンにしたあとで、Wi-Fi・Bluetooth のボタンを個別にオンにします。順番が大事で、先に機内モード、そのあとに Wi-Fi・Bluetooth です。モバイル回線は止まったまま、Wi-Fi と Bluetooth だけが動きます。

公式の記述は次のとおりです。

• iPhone：コントロールセンターを開いて機内モードをオンにし、Wi-Fi または Bluetooth の切り替えボタンをタップしてオンにします。Apple は「航空会社が許可していれば」使えると書いています。機内モード中に Bluetooth をオフにすると、次回機内モードをオンにしたときも Bluetooth は自動的にオフになります。
• Android（Pixel）：Google Pixel ヘルプは「機内モードのままで Wi-Fi に接続できます」と書き、機内モードで Wi-Fi と Bluetooth を有効にするとその設定が保存され、次回も引き続きオンになると説明しています。この動きの一部は Android 11 以降が対象です。
• Windows：Microsoft サポートは、機内モードは前回の設定を覚えていると説明しています。機内モード中に Wi-Fi や Bluetooth をオンにしていた場合、次に機内モードをオンにしたときもオンに戻ります。

機内モード×Wi-Fi×Bluetooth の8通り

3つのスイッチの組み合わせは 2×2×2 で8通りです。Python で全通りを並べ、通話・ネット・無線イヤホンがどうなるかを表にしました。

import itertools
for ap, wf, bt in itertools.product([0, 1], [1, 0], [1, 0]):
    cell = not ap                      # 機内モードがオンならモバイル回線は止まる
    net = ('モバイル回線' + ('＋Wi-Fi' if wf else '')) if cell else ('Wi-Fiだけ' if wf else 'つながらない')
    radios = [n for n, v in [('モバイル', cell), ('Wi-Fi', wf), ('Bluetooth', bt)] if v]
    print(ap, wf, bt, net, len(radios), radios)

表から分かるのは、「機内モードがオン」でも電波が0とは限らないことです。電波をまったく出したくない場面では、飛行機のマークに加えて、Wi-Fi と Bluetooth のボタンがオフかどうかも見ます。逆に、飛行機で機内 Wi-Fi と無線イヤホンを使うときは、5行目（オン・オン／オン）の状態にします。

機内モードの設定方法（iPhone・Android・Windows・Mac）

この節では、端末ごとの機内モードのオン・オフの場所が、公式の名前どおりに分かります。

どの端末も、飛行機のマークのボタンを1回押すだけです。オンの間は、画面の上（ステータスバー）やタスクバーに飛行機のマークが出ます。

iPhone・iPad

コントロールセンターを開いて、飛行機のマークのボタンをタップします。iPhone ユーザガイドによると、Face ID を搭載した機種は画面の右上隅から下に、ホームボタンのある機種は画面の下部から上にスワイプすると、コントロールセンターが開きます。「設定」アプリの「機内モード」のスイッチでも切り替えられます。オンの間は、ステータスバーに機内モードのアイコンが表示されます。

Apple Watch を使っている場合、iPhone の「Apple Watch」アプリで「一般」→「機内モード」→「iPhoneを反映」をオンにすると、iPhone の機内モードの状態が Apple Watch にも反映されます。

Android

画面の上から下にスワイプしてクイック設定を開き、機内モードのアイコンをタップします。アイコンが見当たらないときは、もう一度下にスワイプすると全部の項目が出ます。設定アプリからは「ネットワークとインターネット」→「機内モード」です（Google Pixel ヘルプの名前）。Xperia は、画面上部から下にスワイプし、さらにもう一度スワイプして「クイック設定ツール」を表示し、「機内モード」のアイコンをタップします。メーカーや Android の版で、項目の名前や並びは少し変わります。

Windows

Microsoft サポートに載っている方法は2つです。

• タスクバーの［ネットワーク］、［ボリューム］、［バッテリー］のいずれかのアイコンを選び、［機内モード］を選ぶ。
• ［スタート］→［設定］→［ネットワークとインターネット］→［機内モード］を開き、オン・オフを切り替える。

ノートパソコンには、キーボードに飛行機のマークのキーが付いている機種もあります。キーの場所や押し方は機種ごとに違うので、メーカーの説明書で確かめます。

Mac には機内モードがない

Apple の機内モードの案内が対象にしているのは iPhone・iPad・Apple Watch・Apple Vision Pro で、Mac は入っていません。Mac ユーザガイド「Macでコントロールセンターを使用する」に挙がっている項目も、AirDrop・Wi-Fi・集中モード・サウンド・Bluetooth・画面ミラーリングなどで、機内モードはありません。Mac で電波を止めるときは、メニューバーのコントロールセンターを開き、Wi-Fi と Bluetooth をそれぞれオフにします。

飛行機で機内モードが求められる理由と時間帯

この節では、飛行機の中で機内モードにする理由と、どの時間帯に必要なのかが分かります。

日本では、国土交通省の告示（平成15年国土交通省告示第1346号）が、機内で使用を制限する電子機器を定めています。対象は「作動時に通信用の電波を発射する状態」の機器です。国土交通省の資料は、機器の例を次のように分けています。

制限は2014年（平成26年）9月1日に見直され、機材の電波への耐性の区分ごとに、使える機器と時間帯が広がりました。国土交通省の報道発表は「搭乗機で使える機器は各航空会社に確認する」よう案内しています。さらに2021年（令和3年）3月1日からの改正で、出力100ミリワット以下の電波を出す携帯型の機器は、区分1・区分2の機材で使えるようになりました。

航空会社の公式ページの書き方は次のとおりです。

• ANA（国内線）：制限されるのは「飛行機のドアが閉まった時」から「着陸後の滑走が終了する時」まで。この間は、電波を発信しない状態にするか電源を切ります。機器同士の Bluetooth 接続（ワイヤレスマウス・ワイヤレスヘッドホンなど）は常時使えます。機内無線 LAN を使うときは、必ず電波を発信しない状態に設定してからつなぎます。モバイル Wi-Fi ルーターや公衆無線 LAN への接続は、通信の相手が機外になるため使えません。
• JAL（国内線）：ドアが閉まり、客室乗務員の案内があったら、機内モードなど電波を発しない状態にするか、電源を切ります。Bluetooth など他の機器と無線通信する機能は制限の対象に挙げたうえで、737-800・767・777・787・A350 などを制限が緩和される機材として案内しています。機材によって扱いが違うため、搭乗する便の案内で確かめます。

時間帯ごとにまとめると、次のようになります。

1. 1搭乗〜ドアが閉まるまで通話・通信ができる。この間に機内モードへ切り替えておく
2. 2ドアが閉まる〜離陸〜飛行中機内モード。機内 Wi-Fi・Bluetooth は機材と航空会社の案内の範囲で
3. 3着陸〜滑走が終わるまで機内モードのまま
4. 4滑走が終わり、アナウンスがあったあと機内モードを解除してよい

海外の航空会社や国際線では決まりが違うことがあります。最後に従うのは、その便の客室乗務員の案内です。

100ミリワットは何 dBm か

告示の改正に出てくる「出力100ミリワット以下」を、無線の仕様書でよく使う dBm（1ミリワットを基準にした対数の単位）に直しました。式は dBm = 10 × log10(ミリワット) です。

import math
for mw in [1, 2.5, 10, 100, 200, 250]:
    print(f'{mw:>6} mW = {10 * math.log10(mw):5.1f} dBm')

     1 mW =   0.0 dBm
   2.5 mW =   4.0 dBm
    10 mW =  10.0 dBm
   100 mW =  20.0 dBm
   200 mW =  23.0 dBm
   250 mW =  24.0 dBm

100ミリワットは 20 dBm です。10倍で +10 dBm、2倍で約 +3 dBm になるので、200ミリワットは 23 dBm です。機器の仕様書に dBm で書かれているときは、20 dBm が境目と読み替えられます。個々の機器が機内で使えるかどうかは、出力の数字だけでなく航空会社の案内で決まります。

機内モード中に届いた着信・SMS・メッセージの扱い

この節では、機内モードの間にかかってきた電話や送られたメッセージがどうなるのかを、携帯会社の公式で確かめられる範囲で整理します。

機内モード中の端末は回線につながっていないので、電話は鳴らず、端末の着信履歴にもその場では残りません。回線側から見ると、電源が入っていない・圏外のときと同じ「つながらない状態」です。あとで知らせる仕組みがあるかどうかは、携帯会社とオプションの契約で変わります。

上の3社のページのうち、機内モードという言葉を使っているのはドコモだけで、それも「JAPANローミング中は、電源OFFや機内モード、圏外の状態での着信は対象外」という注意書きの中です。機内モードを電源OFF・圏外と並べて扱っていることは読み取れますが、機内モード中の着信が必ず通知されるとまでは、今回の公式ページからは言い切れません。大事な電話を待っているときは、自分の契約で通知が届くかを、短い時間の機内モードで一度試しておくと安心です。楽天モバイルなど、ここに無い会社の扱いは今回確かめていません。

au の「約168時間」を日数と日時に直すと、次のとおりです。11月10日の9時に機内モードをオンにしたとして計算しました。

  2時間後 = 2026-11-10 11:00（0.08日）
 13時間後 = 2026-11-10 22:00（0.54日）
 24時間後 = 2026-11-11 09:00（1.00日）
 72時間後 = 2026-11-13 09:00（3.00日）
168時間後 = 2026-11-17 09:00（7.00日）

168時間はちょうど7日です。国内線（2時間前後）や長距離の国際線（13時間前後）で機内モードにしている程度なら、この期限には届きません。

SMS・メール・メッセージアプリ

• SMS：ドコモの公式ページは、相手の電源が入っていない場合や圏外で受信できない場合、メッセージは SMS センターで保管されると説明しています。保管される時間は、今回確かめたページには書かれていませんでした。機内モードを解除して回線につながると届きます。
• メール：メールはサーバーに届いて保管されるので、通信が戻ったときにまとめて受信します。
• メッセージアプリ・通話アプリ：インターネットを使うアプリは、機内モードのまま Wi-Fi をオンにすれば送受信できます。iPhone ユーザガイドも、Wi-Fi をオンに戻すと FaceTime 通話などが使えると書いています。

飛行機以外での機内モードの使い道

この節では、飛行機に乗らないときに機内モードが役立つ場面と、公式の説明で裏付けられる範囲が分かります。

Apple は、機内モードが「バッテリーの節約」「旅行中のローミング料金の抑制」「ネットワーク接続のリセット」に役立つ場合があると案内しています。場面ごとに整理します。

海外での通信料金の仕組みと、データローミングの設定は、別の記事「ローミングとは｜意味・海外で高額請求を防ぐ設定（iPhone・Android）と料金」で扱います。機内モードは「全部止める」設定、データローミングのオフは「海外のモバイルデータ通信だけ止める」設定で、通話や SMS を残したいときは後者を使います。

充電は速くなる？

「機内モードにすると充電が速くなる」という話は広く紹介されています。Android 公式サイトは、充電中の電波の探索や受信に使う電力を抑えられるので「充電が速くなる可能性がある」と書いています。どれくらい短くなるかの数字は、Apple・Google の公式では確かめられませんでした。この記事では「画面を消し、通信を止めれば使う電力が減る分だけ有利になりうる」までにとどめます。急ぐときは、端末に合った出力の充電器とケーブルを使うほうが確実です。

機内モード・電源オフ・消音モードの違い（判断表）

この節では、似た場面で使う設定の違いと、どれを選ぶかの判断が分かります。

機内モードは「電波」、消音モードは「音」、集中モードは「通知」、電源オフは「全部」を止めます。止めたいものに合わせて選びます。

やりたいことから選ぶ判断表です。

機内モードを解除できない・つながらないときの直し方

この節では、機内モードまわりでよくあるつまずきの原因と直し方が分かります。

まず、画面の上に飛行機のマークが出ているかどうかを見ます。Android 公式サイトは、誤って触れて知らないうちに機内モードがオンになっていることがあるので、通話やインターネットができないときは最初に確かめるよう勧めています。

• 1飛行機のマークが消えたかステータスバー（Windows はタスクバー）で確かめる
• 2アンテナの表示が戻ったか回線を探し直すので、数十秒かかることがある
• 3Wi-Fi・Bluetooth が思った状態か機内モード中に変えた設定は、次回にも引き継がれる
• 4たまっていた着信の知らせ・メッセージを確かめるまとめて届くので、大事な連絡を見落とさないように上から順に見る

機内モードを切り替えても直らない通信の不調は、回線・Wi-Fi ルーター・DNS など別の場所に原因があります。順番に切り分ける方法は、関連記事「ネットワークの切り分け8選｜pingは通るのに繋がらない」で扱っています。Windows でアドレスの取り直しまで行う場合は、関連記事「ipconfigの使い方とMTUとは｜/all・/flushdnsとMTUの実例」で扱っています。

機内モード中、Webアプリからはどう見えるか（Chromiumで実行）

この節では、機内モードで通信が切れたとき、ブラウザの中のプログラムに何が起きるのかを、手元で動かした結果で確かめます。

通信が切れると、ブラウザは「オフライン」になり、navigator.onLine が false に変わって、offline イベントが発生します。手元の Chromium で、127.0.0.1 に置いたページを開き、オフラインに切り替えて確かめました（機内モードそのものではなく、ブラウザのオフライン切り替えによる再現です）。

addEventListener('offline', () => log.push('offline event onLine=' + navigator.onLine));
addEventListener('online',  () => log.push('online event onLine=' + navigator.onLine));

try {
  const r = await fetch('/data.json', { cache: 'no-store' });
  console.log(r.status, await r.json());
} catch (e) {
  console.log(e.name + ': ' + e.message);
}

実行結果です。

[通常] navigator.onLine=true | fetch -> 200 {"ok":true} (14.1 ms)
[オフライン] navigator.onLine=false | fetch -> TypeError: Failed to fetch (4.1 ms)
[オフラインで再読み込み] page.goto: net::ERR_INTERNET_DISCONNECTED at http://127.0.0.1:45336/index.html
[オンラインに戻した] navigator.onLine=true | fetch -> 200 {"ok":true} (4.6 ms)
events: ["offline event onLine=false","online event onLine=true"]

分かったことは3つです。オフラインでは fetch が待たされずにすぐ失敗すること（4.1ミリ秒）、ページを開き直すと ERR_INTERNET_DISCONNECTED の画面になること、通信が戻ると online イベントが届くことです。スマホのブラウザで「インターネットに接続されていません」と出る画面は、このエラーに当たります。

Web アプリを作る側は、offline で「オフラインです」と表示し、online で送信をやり直す、という作りにしておくと、機内モードを解除したあとに入力が消えずに済みます。通信なしでもページを表示できるようにする方法は、関連記事「PWAの作り方｜Service Worker最小コードとキャッシュ戦略一覧」で扱っています。

OS の中では「無線の送信を止めるスイッチ」

機内モードの中身は、OS が無線の部品に「送信を止める」と指示するソフトウェアのスイッチです。Linux ではこの仕組みを rfkill と呼びます。kernel.org の文書は、rfkill を「無線の送信機を無効にするための汎用のインターフェース」と説明し、用途の例に飛行機の中を挙げています。ソフトウェアで切り替えられる「ソフトブロック」と、本体のスイッチなどソフトウェアでは解除できない「ハードブロック」の2種類があります。ノートパソコンで「機内モードを解除できない」ときに、本体側のスイッチやキーが原因になることがあるのは、この2段の作りのためです。

ネットワークの機器どうしがどうつながっているかは、関連記事「ハブとは｜スイッチ・ルーターとの違いと仕組みを実例で解説」で扱っています。

機内モードの注意点とよくある誤解

この節では、機内モードを使うときに気をつけることと、よくある思い違いが分かります。

気をつけることは3つです。

• 解除を忘れない：オンのままだと、着信もメッセージも届きません。着陸後や作業のあとに、飛行機のマークを確かめます。
• 大事な連絡を待つときは使わない：機内モードの間にかかってきた電話は、その場では受けられません。通知だけ抑えたいなら、集中モード（iPhone）やサイレント モード（Android）を使います。
• 端末を探す機能・位置の共有も止まる：通信が要る機能は、機内モード中は更新されません。

ホーム画面に置いた天気やニュースの表示が機内モード中に更新されないのも、同じ理由です。ホーム画面の部品については、関連記事「ウィジェットとは｜意味とスマホ・Windows・Macの追加と消し方」で扱っています。

よくある質問

この節では、機内モードについてよく調べられる疑問に、短く答えます。

Q. 機内モードとは何ですか。
スマホやパソコンが電波を出す機能（モバイル回線・Wi-Fi・Bluetooth など）をまとめて止める設定です。電源は入ったままなので、電波を使わない機能は使えます。

Q. 機内モードにすると電話はどうなりますか。
かけることも受けることもできません。あとで着信を SMS などで知らせる仕組みは、携帯会社と契約によって違います。

Q. 機内モードでも Wi-Fi は使えますか。
使えます。機内モードをオンにしたあと、Wi-Fi のボタンをオンにします。Google Pixel ヘルプにも「機内モードのままで Wi-Fi に接続できます」とあります。

Q. 機内モードでも Bluetooth のイヤホンは使えますか。
使えます。機内モードのまま Bluetooth をオンにします。飛行機の中で使えるかどうかは機材と航空会社の案内によります。

Q. 機内モードでもアラームは鳴りますか。
鳴ります。アラームは端末の中の時計で動くので、通信は要りません。鳴らしたくないときは、アラーム自体をオフにします。

Q. 機内モード中に写真は撮れますか。
撮れます。カメラは通信を使いません。クラウドへの自動の保存は、通信が戻ってから行われます。

Q. 機内モードにすると充電は速くなりますか。
Android 公式サイトは「速くなる可能性がある」と書いていますが、どれくらい短くなるかの数字は公式では確かめられませんでした。大きな差を期待するより、端末に合った充電器を使うほうが確実です。

Q. 機内モードにすると電池は長持ちしますか。
圏外や電波の弱い場所では効果が出やすい、と Android 公式サイトが説明しています。回線を探し続ける動きが止まるためです。Apple も節約に役立つ場合があると案内しています。

Q. Mac を機内モードにするには。
Mac には機内モードという項目がありません。メニューバーのコントロールセンターで、Wi-Fi と Bluetooth をそれぞれオフにします。

Q. 飛行機では、いつ機内モードにして、いつ解除できますか。
国内線では、ドアが閉まる時までに機内モードにし、着陸後の滑走が終わってアナウンスがあったら解除できます（ANA の公式ページの説明）。便ごとの案内に従います。

Q. 機内モードにすれば、メッセージアプリで既読を付けずに読めますか。
そう紹介されることはありますが、アプリの提供元の公式ヘルプで動きを確かめられなかったため、この記事では手順として扱いません。アプリの版によって動きが変わることがあります。

Q. 機内モードと「モバイルデータ通信をオフ」の違いは。
機内モードは通話と SMS も止めます。モバイルデータ通信のオフは、データ通信だけを止め、通話と SMS は残ります。

まとめ

この節では、記事の要点を5つに絞って振り返ります。

• 機内モードとは、電波を出す機能（モバイル回線・Wi-Fi・Bluetooth など）をまとめて止める設定。電源は入ったままで、アラーム・カメラ・保存済みの音楽や動画は使える。
• 通話・SMS・モバイルデータ通信は止まる。Wi-Fi と Bluetooth は、機内モードのまま個別にオンへ戻せ、その設定は次回に引き継がれる（Apple・Google・Microsoft の公式）。
• 3つのスイッチの組み合わせは8通り。「機内モードがオン」でも電波を出す機能が最大2つ残るので、飛行機のマークに加えて Wi-Fi・Bluetooth のボタンも見る。
• 設定の場所は、iPhone がコントロールセンター、Android がクイック設定、Windows がタスクバーのクイック設定か［設定］→［ネットワークとインターネット］。Mac には項目がなく、Wi-Fi と Bluetooth を個別に切る。
• 飛行機では、ドアが閉まってから着陸後の滑走が終わるまでが目安。機材と航空会社で扱いが違うので、便の案内に従う。機内モード中の着信を後で知らせる仕組みは、携帯会社と契約による。

参考・出典

この節では、記事の内容を確かめた公式の資料が分かります。確認日はいずれも 2026年11月10日です。

• Apple サポート「iPhone、iPad、Apple Watch、Apple Vision Proで機内モードを使う」：https://support.apple.com/ja-jp/108785
• Apple サポート iPhone ユーザガイド「旅行用のiPhone設定を選択する」：https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iphb771143ee/ios
• Apple サポート iPhone ユーザガイド「iPhoneのコントロールセンターを使用する/カスタマイズする」：https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iph59095ec58/ios
• Apple サポート iPhone ユーザガイド「iPhoneで集中モードを設定する」：https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iphd6288a67f/ios
• Android ヘルプ「Android のモードとサイレント モードで割り込みを制限する」：https://support.google.com/android/answer/9069335?hl=ja
• Apple サポート Mac ユーザガイド「Macでコントロールセンターを使用する」：https://support.apple.com/ja-jp/guide/mac-help/mchl50f94f8f/mac
• Google Pixel ヘルプ「機内モード使用時に Android のワイヤレス接続をオンのままにしておく」：https://support.google.com/pixelphone/answer/12639358?hl=ja
• Google Pixel ヘルプ「機内モード、プライベート DNS、その他のネットワーク設定を管理する」：https://support.google.com/pixelphone/answer/2819583?hl=ja
• Android 公式サイト「スマホの機内モードとは? 設定方法や飛行機以外での活用方法を解説」：https://www.android.com/intl/ja_jp/articles/301/
• ソニー「機内モード｜基本操作｜Xperia」：https://www.sony.jp/xperia/myxperia/howtoxperia/basic/function24.html
• Microsoft サポート「機内モードのオンとオフを切り替える」：https://support.microsoft.com/ja-jp/windows/機内モードのオンとオフを切り替える-f2c2e0a1-706f-ff26-c4b2-4a37f9796df1
• 国土交通省 報道発表「航空機内における電子機器の使用制限を緩和します」（平成26年8月7日）：https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku09_hh_000055.html
• 国土交通省「航空機の運航の安全に支障を及ぼすおそれのある電子機器等を定める告示」の改正概要：https://www.mlit.go.jp/koku/content/001385798.pdf
• ANA「電子機器の使用制限（国内線）」：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/boarding-procedures/baggage/domestic/inflight-restriction/
• JAL「電子機器類のご使用について」：https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/baggage/electronics/
• NTTドコモ「着信通知サービス」：https://www.docomo.ne.jp/service/incoming_info/
• NTTドコモ「SMS ご注意事項」：https://www.docomo.ne.jp/service/sms/notice/
• au オンラインマニュアル「着信お知らせサービスを利用する（標準サービス）」：https://www.au.com/online-manual/scg18/scg18_03/m_11_00_01.html
• ソフトバンク「着信お知らせ機能」：https://www.softbank.jp/mobile/service/call-3g/incoming/
• 楽天モバイル「スマホの機内モードとは？設定方法や活用方法・注意点をわかりやすく紹介」：https://network.mobile.rakuten.co.jp/sumakatsu/contents/articles/2024/00151/
• The Linux Kernel documentation「rfkill - RF kill switch support」：https://www.kernel.org/doc/html/latest/driver-api/rfkill.html

株式会社RJC ― SI事業・SES事業・AI駆動開発。RJCは一緒に成長を楽しめる会社です。